Комплект №2
• штатив лабораторный с держателями
• динамометр 1 (предел измерения 1 Н (С = 0,02 Н))
• динамометр 2 (предел измерения 5 Н (С = 0,1 Н))
• пружина 1 на планшете с миллиметровой шкалой (жёсткость (50±2) Н/м)
• пружина 2 на планшете с миллиметровой шкалой (жёсткость (10±2) Н/м)
• три груза, обозначить №1, №2 и №3 (массой по (100±2) г каждый)
• набор грузов, обозначить № 4, № 5 и № 6 (наборный груз, позволяющий устанавливать массу грузов: № 4 массой (60±1) г, № 5 массой (70±1) г и № 6 массой (80±1) или набор отдельных грузов)
• линейка и транспортир (длина 300 мм с миллиметровыми делениями)
• брусок с крючком и нитью (масса бруска m = (50 ±5) г)
• направляющая длиной не менее 500 мм. Две поверхности направляющей имеют разные коэффициенты трения бруска по направляющей, обозначить «А» и «Б» (поверхность «А» — приблизительно 0,2; поверхность «Б» — приблизительно 0,6 или две направляющие с разными коэффициентами трения)
Текст работы
Используя каретку (брусок) с крючком, динамометр, набор из трёх грузов, направляющую рейку, соберите экспериментальную установку для исследования зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью горизонтальной рейки от силы нормального давления. Определите силу трения скольжения, помещая на каретку поочерёдно один, два и три груза. Для определения веса каретки с грузами воспользуйтесь динамометром. Абсолютную погрешность измерения силы с помощью динамометра принять равной ±0,1 Н.
В бланке ответов № 2:
1) сделайте рисунок или описание экспериментальной установки;
2) укажите результаты измерений веса каретки с грузами и силы трения скольжения с учётом погрешности измерения для трёх случаев в виде таблицы (или графика);
3) сформулируйте вывод о зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью рейки от силы нормального давления.
Источник: https://fizika23.ru/lab.html
